България – „Южен поток“, Гърция – ТАП, Румъния – шистов газ

Работим по план по проекта „Южен поток“. Има закъснение от 30 дни, но правим всичко възможно този проект да се осъществи, заяви вчера министърът на икономиката Драгомир Стойнев. През юли трябва да бъде проведена обществено проучване и да се извърши оценка за въздействие върху околната среда.

Южен потокСтроителството на тръбата трябва да започне през есента, след като бъдат издадени строителните разрешения. Участъкът през България ще струва 3.3 млрд. евро. Трасето трябва да премине от Варна до Северна Италия през България, Сърбия, Унгария и Словения.

Българският енергиен холдинг притежава 15% от проектната компания. Съгласно споразумението, строителството ще се финансира от руската страна, вероятно ще бъде оформено като заем за БЕХ. Очакваше се то да се плаща от транзитните такси през следващите 25 години. Все още няма окончателно решение на Европейската комисия за това дали проектът трябва да се приведе в съответствие с Третия либерализационен пакет от 2011 г. , който изисква всички нови инфраструктурни проекти за пренос на енергия да са отворени за достъп и за компании, които не са акционери в тях. Възможно е това да се окаже пречка за България, особено при варианта страната да се ангажира с предварителни разходи.

„Южен поток“ остана единственият газов проект на България, след като проектът на Трансадриатическия газопровод (ТАП)ТАП, в който основни акционери са две компании извън ЕС, спечели борбата за азерския газ пред проекта „Набуко Запад“, който е сформиран предимно от страни и компании от ЕС и турската компания BOTAS. Тръбата минава през Гърция. България трябва да направи преоценка на проекта за интерконекторната газова връзка с Гърция и да го адаптира към новите реалности след избора на ТАП за износ на азерски газ от каспийското находище “Шах Дениз ІІ“, каза президентът Росен Плевнелиев в петък.

Проектът ТАП се оценява на 1,5 млрд. евро (1,98 милиарда долара).

Първоначално се предвиждаше „Набуко“ да струва близо 8 милиарда евро, но маршрутът на газопровода бе скъсен с една втора.

Акционери в ТАП са германската компания „Е.ОН Рургаз“, норвежката „Статойл“  и швейцарската „Акспо“.

Проектът „Набуко“ включва Боташ – Турция, „Българския енергиен холдинг“ , „Трансгаз“ – Румъния, „Мол“ – Унгария, ОМВ – Австрия и GDF Suez – Франция.

Президентът на Румъния Траян Бъсеску междувременно заяви, че смята за несериозен разглеждания от румънското правителство вариант страната да се включи към  „Южен поток“ след провала на проекта „Набуко“, съобщи румънската агенция Hotnews. Той подчерта необходимостта да се ускори процесът на оценка и пристъпване към добив на шистов газ, за което лиценз има „Шеврон”.

Вестниците: Какво планират БСП и Орешарски

Новини, Медии

Вестниците очаквано поставят акцента върху вчерашното блокиране на парламента. След проваленото заседание Пламен Орешарски се обърнал към представители от БСП с думите: „Защо ме подведохте, че имам парламентарна подкрепа“ и без да изчака отговор, напуснал залата, съобщава „Стандарт“. Ден след началото на протестите министър-председателят отишъл при Сергей Станишев, за да подаде оставка на правителството, но бързо бил отпратен със заръката: „Ще изпълняваме плана „Орешарски“, пише в. „Преса„. БСП обсъжда варианти: контрапротести, преговори с протеста, 1 глас от ГЕРБ, съобщава „24 часа“.

Предсрочните избори през есента са почти неизбежни, смята „Сега“.  Парламентарното мнозинство се разпада, обявява „Капитал„. (Тази сутрин обаче „Атака“ осигури кворума за заседанието на парламента – бел. ред.)

Международният проект „Набуко“, в който участваше и България, се провали окончателно. Вчера стана ясно, че компаниите, които разработват находището Шах Дениз 2, са предпочели маршрута на Транс-адриатическия газпоровод, информира „Сега“.

Евтино жито сваля рентите и цената на земята, съобщава „24 часа„.

Всеки трети българин няма да отиде на почивка това лято. Хората, които планират на разпуснат, са с 28% по-малко в сравнение с летуващите през миналата година, информираТруд“.

Капитал“ пише, че министерство на транспорта планира да продаде сградата на БДЖ в центъра на София на РВД и да премести администрацията на железниците на Централна гара.