Снежната буря предизвика криза в енергоснабдяването, каквато според експерти не е имало от десетилетия. Аварирали са 45 електропровода. Някои села в Смолянско са без ток от петък.
Снежната стихия предизвика многобройни аварии по съоръженията на електроразпределителната мрежа – скъсани проводници от обледяване и счупени клони, повредени изолатори, счупени стълбове. Дори голямата авария през 1978 г. не може да се сравнява с тази, коментира бившият член на Комисията за енергийно регулиране (преди ДКЕВР) Еленко Божков пред Нова тв.

Правим всичко необходимо за възстановяването на електрическото захранване, съобщи министърът на енергетиката Теменужка Петкова. По данни на електроразпределителните предприятия, населените места без електрозахранване в понеделник на територията на „ЧЕЗ България“ ЕАД са 86, на „ЕВН България“ ЕАД са 658, а на „Енерго-про“ – 11 броя. Последното дружество съобщи за 200 места, на които захранването е било възстановено в неделя.

Водните централи на Национална електрическа компания в бедстващите общини работят на островен режим и подават електричество на редица населени места, откъснати от националната електроразпределителна мрежа. ВЕЦ „Цанков камък“ захранва гр. Девин, гр.Смолян, с. Стойките, Пампорово с електричество. ВЕЦ „Кърджали“, ВЕЦ „Батак“, ВЕЦ „Бели Искър“ подават директно електричество на хиляди хора.

Във вторник сутринта над 600 места бяха без ток. Електроподаването в Смолян, Чепеларе, Пампорово и Лъки бе възстановено. Но почти всички селища в областта са без електричество.
В Кърджали има 200 селища без ток, а три населени места са без достъп

Шест от подстанциите на ЕСО в Смолянско още не работят – във Велинград, Ардино и Смолянско. Много е недостъпна местността, а мокрият сняг събаря дърветата, коментира пред БНР изпълнителният директор на ЕСО Иван Йотов. Той обясни, че пет от подстанциите са с битов товар и са без напрежение. Мрежата от 220 киловолта е захранена и възстановена изцяло. В момента имаме групи от цяла България, работещи и дублирани по всеки един от аварийните електропроводи, каза той.

Бившият шеф на ДКЕВР Ангел Семерджиев твърди, че в района на ЕВН проблемът е на държавния ЕСО – с подстанциите и далекопроводи на високо напрежение, а не на ЕРП. Вероятно има и субективни причини като състоянието на просеките, допусна той пред БНР.

Но председателят на ДКЕВР Светла Тодорова потвърди, че има проблем с непризнаване на разходи за ремонт и инвестиции в мрежата като ценообразуващ компонент. „Инвестициите в сектора са били систематично намалявани през последните години, като през последния регулаторен период не е предвиден нито лев за инвестиции. Очевидно е, че инвестираните средства не са достатъчни“, подчерта председателят на комисията. Според нея авариите няма да се отразят на цените на тока.
„Едно от нещата, върху които трябва да се мисли, е дали трябва да продължи изграждането на въздушни далекопроводи или да се премине към по-скъпия, но по-надежден вариант с кабелните мрежи“, каза Тодорова.

„Трябва да се коригират 10-годишните планове за модернизация на критичната електроперносна мрежа, защото тя отдавна е остаряла. Имаме високо температурни проводници, които допускат обледеняване. Те могат да бъдат заменени с нискотемпературни, които не допускат обледеняване.“, заяви енергийният експерт Атанас Тасев пред БНТ.

Военнослужещи с високопроходима техника са помогнали да се разчисти пътя до затрупаните села и електропроводи. С хеликоптер Кугър са заснети засегнатите райони (снимка) и е установено, че спирането на тока в Ардино се дължи на скъсан кабел в с. Бойно. Само в Кърджалийско има над 90 счупени стълба.

По думите на Петкова най-тежка е ситуацията в южната част на страната – областите Смолян, Хасково и Кърджали. „На места снежните покривка достига до 1,5 метра, което затруднява достъпа и на нашите екипи до авариралите електропроводи и максимално бързото отстраняване на повредите“, обясни енергийният министър. От 7 март без захранване са били 15 подстанции, като към момента техният брой е 6″.

В неделя водите на язовир Ковачево се вдигнаха рязко с 40 см. и достигнаха нива над котата на преливане от 132.67 см., което доведе до заливане на част от железопътната инфраструктурата на дружеството по направление ТЕЦ „Марица Изток 2“ ЕАД, припомни Петкова. Част от съоръженията в добивния участък на рудник „Трояново-1“ през нощта са залети с вода и по тази причина добивът на въглища от този рудник днес е преустановен. Към момента няма опасност за добивните участъци на другите два рудника на „Мини Марица-изток“ ЕАД. Вече функционира алтернативно трасе, което да позволи транспортирането на въглища до ТЕЦ „Марица Изток 2“.

Защо се стигна дотук?
Намаляването на инвестициите в мрежата на ЕСО и на ЕРП намалява нейната сигурност, твърдят експертите.
Съвсем неотдавна стана ясно, че планираните инвестиции за модернизация и разширяване на електропреносната мрежа на ЕСО до 2024 г. са намалени с 520 млн. лв. Това спредвижда проектът на Електроенергийния системен оператор (ЕСО) за развитие на мрежата за периода 2015 – 2024 г.
Приета е концепцията преносната мрежа 220kV да не се развива повече, за сметка на мрежи 400kV и 110kV, с изключение изграждането на второ захранване на района на гр. Русе. Развитието на мрежана 400 киловолта се обуслява от по-голямато натоварне на централите в „Марица Изток“ за сметка на АЕЦ и износа на ток, докато мрежата на 110kV трябва да осигури присъединяване на нови централи (ВЕИ) и случаи на ремонти.

Следващите дни ще бъдем залети от коментари за това какви са необходимите инвестиции в поддръжка на мрежата, за необходимостта от по-добра координация и превенция. Енергийното лоби вероятно ще поиска увеличаване на т. нар. мрежова компонента в цените на тока.

Според експертите трябва да се промени и нормативната уредба, за да се даде възможност за по-радикална санитарна сеч по трасетата на далекопроводите.Така в голяма степен ще се избегне късането на жиците от паднали дървета и клони.

Този въпрос бе дискутиран още в началото на 2012 г., след като друга зимна криза остава без ток Пампорово и Чепеларе. „Никога не сме имали такива тежки аварии. Всъщност никога не сме имали такова природно бедствие“, заявява областният управител на Смолян пред икономическата комисия в парламента. В района на ЧЕЗ (помните, че имаше опасност и София да остане без ток) проблемът е бил обледеняването и прекършените стълбове. А в Смолянско – падналите дървета.
Тогава Гочо Чемширов от ЕВН обяснява на депутатите, че просеките са почистени, но няма как просека от 5 метра да свърши работи при 50-метрови дървета. Той обяснява, че дружеството е инвестирало милилони в мрежата, но добавя: Затова в момента се извършва преразглеждане на инвестиционната програма и ние ще заложим изграждане на кабелно захранване на помпените станции в Мугла и на кабелно захранване на Чепеларе, така че по този начин считаме, че повтаряйки се такава авария, тя вече не би трябвало да застраши захранването на помпените станции. В същото време се затвърди нашето твърдо решение, а ние да избягваме да изграждаме въздушни електропроводи, разбира се, с ясното съзнание, че един кабелен електропровод струва около четири пъти по-скъпо от един въздушен електропровод.
Тоест, ще преразгледаме и останалите такива възлови места, където минават през гориста местност и където са застрашени от такива аварии за преминаване подмяна на въздушно с кабелно. Към момента в Дружеството съотношението въздушно кабелно е 80 : 20. Като 80 процента от електропроводите средно напрежение са въздушни, а 20 процента са кабелни. Това което гледаме е в Австрия. Там за наше съжаление 20 процента са въздушни, а 80 процента са кабелни.“
ЧЕЗ от своя страна докладва, че стълбовете не са проектирани за форсмажорни условия: „В момента имаме осезаеми промени в метеорологичните условия. Обледеняване 20 см е нещо, което в нито едно от предишните условия на оразмеряване не е предвиждано. Следователно това е състояние, което е извън това, за което е предвидено съоръжението. Тоест то е работило в тежки условия извън разчетите си. Затова употребихме думата бедствия“, е заявил Стефан Апостолов.

Обикновено дружествата отчитат готовност за зимата. През ноември ЕВП съобщи, че е осигурило и дизел-генератори в случай на екстремни атмосферни условия през зимата и разполага с 428 високопроходими автомобили, 8 моторни шейни, 26 високопроходими автовишки и две АТВ. Това помага при аварии, но не ги предотвратява.

Допълнена