Между 47 и 49% от гласувалите на референдума в Шотландия са за нейната независимост. Това показват последните социологически проучвания. Последното проучване на Ipsos Mori за Evening Standard показа, че привържениците на отделяне на Шотландия са намалели до 47. Други тяхно проучване от снощи Ipsos Mori сочеше 49%. Според YouGov гласуващите с „Да” са 48%, толкова дават и Panelbase.

Близо 4.3 милиона шотландци ще участват в референдума за отделяне на Шотландия от Великобритания днес, а изходът е несигурен. За участие са се регистрирали рекордните 97% от населението с право на глас. Само в Нова Зеландия през 1946 г. е имало толкова голяма активност.

Допитванията на общественото мнение не дават ясна представа за изхода от гласуването. То ще зависи от колебаещите се. Ако мнозинството гласува за независимост, тя трябва да стане факт до 24 март 2016 г.

Проучванията сочат големи разлики по пол и възраст. Например 53% от мъжете са за независимост, а 58 % от жените – против. Хората от 35 до 54 години гласуват предимно (73%) с „Да“.

Въпросът за независимостта на Шотландия бе поставен за първи път през 2007 г. от премиера Алекс Салмонд, а през ноември той публикува 670-страничната Бяла книга, която описва принципите на бъдещата независима Шотландия. Мнозина очакват, че при гласуване за независимост, Шотландия ще въведе своя валута, фиксирана спрямо паунда. Единбург планира запазване на паунда и членството в ЕС, но собствена армия и самостоятелна данъчна система.
Сред неясните въпроси е подялбата на държавния дълг и златните запаси (вторите по размер в света, след тези в Ню Йорк).

Криви сметки

Твърдението на Алекс Салмънд, че независима Шотландия може да разчита на 1.5 трилиона паунда приходи от останалите петролни и газови резерви в Северно море бяха опровергани в последните часове на кампанията за референдума от един от най-уважаваните енергийни консултанти в Шотландия.

Базираната в Единбург Ууд Макензи заяви в сряда, че „ниското ниво на залежи, комбинирани с високи разходи, пред които са изправени операторите, означава, че независимо от общото ниво на резерви, които могат да бъдат произведени в Северно море, бъдещето шотландско производство е под натиск.“

В изследването се разглеждат последиците за добива на нефт и газ при отделяне на Шотландия. Според Ууд Макензи от оставащите запаси от 15.3 млрд. барела нефтен еквивалент за около 84% може да се твърди, че са на Шотландия.
Цифрата е около 10 милиарда барела по-ниска от очакваните 24 милиарда барела нефтен еквивалент, които Салмънд и привържениците му залагат в прогнозите си. Анализът идва след като BP и Royal Dutch Shell разкритикуваха прогнозите.
В случай на победа за кампанията за отделяне е възможен продължителен спор за границите на находищата, което може да доведе до несигурност. Това се отразява негативно върху инвестиционните планове на предприятията, осъществяващи дейност в спорната зона. Данни на правителството, публикувани миналия месец показаха, че приходите от нефт и газ в Северно море са намалели значително до 4,7 млрд паунда през 2013-14, спрямо 6.1 млрд. паунда предходната година.

Страхове

Европейските бизнес лидери се страхуват от мнозинство на привържениците на напускането на Обединеното кралство, съобщава Financial Times.
Генералният директор на Renault-Nissan Карлос Гон коментира, че той и неговите приятели-мениджъри предпочитат гласуването с No. Гласовете за независимост създават значителна неопределеност за бъдещето. „Имаме големи инвестиции в Шотландия, заводи, пазарен дял, персонал”, обяснява Гон.
Директорът на Германо-британската търговска палата в Лондон Улрих Хоп смята, че ако резултат е за отделяне, регионът ще се лиши от инвестициите на германски компании. Отделянето ще доведе до отлагане на инвестиционни решения, казва той. Регулирането на въпроса за независимост на Шотландия ще отнеме не по-малко от две години, това ще бъде време на нестабилност. Но той смята, че не всички германски компании ще напуснат Шотландия, тъй като това е значителен пазар.
Според шведския индустриалец Якоб Уолъннбърг, ако Шотландия стане независима държава, това ще отслаби позицията на Великобритания в ЕС. Великобритания е жизнено необходима в оста Лондон-Париж-Берлин.