„Дойче Бан“ може да се включи в управлението на БДЖ и преговорите с кредиторите на компанията. Това стана ясн след като министър-председателят Пламен Орешарски обсъди с представители на „Дойче Бан Интернешънъл” (DB International) преструктурирането и оздравяването на „Холдинг БДЖ” ЕАД. Това е едно от условията за преструктуриране на компанията и уреждане на отношенията с кредиторите й.

„Имаме нужда от практични решения, които да променят визията за развитие на дружеството, а не от консултантски проекти, които да стоят добре по лавиците”, посочи министър-председателят.

На срещата присъства и министърът на транспорта Данаил Папазов, който коментира, че германската компания може да дублира мениджмънта или изцяло да поеме управлението на железниците.

Очакваме оферта тази или следващата седмица, след което ще влезем в преговори, съобщи той пред журналисти. Папазов допълни, че досега всички правителства са се съобразявали с препоръките на международните консултанти, но желаната промяна в БДЖ не се е случила. Според него причината за това е, че в основната си част препоръките са свързани единствено с финансовото оздравяване на дружеството, а не с коренна промяна в управлението му.

„Каквото и правителство да дойде, проблемите с БДЖ ще стоят на дневен ред и колкото по-рано започне тяхното решаване, толкова по-добре и за дружеството, и за ползвателите на услугите му”, коментира министър-председателят.

Преструктурирането на БДФ е условие да не се пристъпи към разпродаване на локомотиви и вагони на държавните железници за покриване на задълженията към облигационерите, като най-големите са към германски и австрийски банки. Според „Стандарт“ се обсъжда обединяване на БДЖ с НКЖИ по германски модел. До края на следващата седмица се очаква отговор от кредиторите за продължаване на преговорите. Кредиторите вече обявиха, че не приемат предложението на „Холдинг БДЖ“ за редуциране на дълга с 30% и съкращаване на срока за изплащането му от 10 на 6 години.