Правителството е приело част от предложенията, получени в рамките на общественото обсъждане на Националния план за възстановяване и устойчивост. Сред новите проекти са създаване на на три фонда в подкрепа на бизнеса и довършването на Линия 3 на метрото. Срокът за представяне на плана в ЕК е 30 април.

Ето и подробностите

Най-голямата промяна е създаването на Програма за икономическа трансформация, мобилизираща значителен ресурс (900 млн. лв. за сметка на Механизма за възстановяване и устойчивост и допълващо частно съфинансиране на стойност 828 млн. лв.). Програмата се състои от три фонда („Технологична модернизация“, „Зелен преход“ и „Дигитализация“) и предвижда предоставяне на целева подкрепа на българските малки и средни предприятия в основните проблемни области, които забавят трансформацията към цифрова, нисковъглеродна и ресурсно ефективна икономика.

Друг нов елемент в плана е насочен към изграждане на основни цифрови умения в работната сила. Проектът „Национална програма за обучение на възрастни“ е надграден, като е обособен нов компонент, предвиждащ  ваучерна програма за обучения за придобиване и валидиране на базови цифрови умения и компетенции. За сметка на 192 млн. лв. ще се предоставят безвъзмездни обучения.

Разходите, предвиждащи предоставяне на подкрепа за преход към нисковъглеродна икономика, са преструктурирани. Мерките за повишаване на енергийната ефективност на домакинствата, публичния и частния сектор все пак остават основно перо с ресурс от 2.063 млрд. лева . Нови средства са насочени към разширяване на възможностите за чисто производство на енергия и създаване на предпоставки за изграждане на водородна икономика. В обхвата на Плана е включен мащабен проект за изграждане и въвеждане в експлоатация на инфраструктура за пренос на водород и нисковъглеродни газообразни горива, както и значително по-скромна схема за подпомагане на пилотни проекти за производство на зелен водород и биогаз. Общата стойност на заделения по Плана ресурс за реализация на новите енергийни проекти е от порядъка на 300 млн. лв., но заедно с частните инвестиции, очаквани да бъдат мобилизирани по проектите, сумата надхвърля половин милиард лева.

Друг нов елемент е свързан с устойчивата градска мобилност. Предложени са два проекта, касаещи разширение на мрежата на метрото в гр. София и пилотна схема, подкрепяща обновяването на подвижния състав за обществения транспорт. Инвестицията в метрото се отнася до изграждане на последните два участъка от Линия 3: участък „МС „Хаджи Димитър”-ж.к. „Левски”“ (дължина 3 км.и предвидени 3 метростанции) и участък „ул. „Шипка“-кв. „Гео Милев“-ж.к. „Слатина“-Зала „Арена Армеец“/Тех парк София-бул. „Цариградско шосе”“. Пилотната схема за обществения транспорт включва нови превозни средства, интегрирани мерки като зарядни станции, интелигентни транспортни системи и интегрирани цифрови решения за подобряване на ефективността и ефективността на обществения транспорт. Общата стойност на заделения ресурс за реализация на тези проекти е почти 500 млн. лв., като заедно с частните инвестиции, сумата достига 0.9 млрд. лв., пише в резюмето на предложенията.  От текста, че т. нар. частен капитал се отнася до строителството на 9 км от метрото, за което сумата е 763 млн. лева общо.

Освен това в рамките на приоритет „Транспортна свързаност“ е добавен аспектът, свързан с безопасността на движение по пътищата. Инвестицията е на стойност 12 млн. лв.

Последният нов елемент е за цифровизация на строителния сектор. Предвидено е да бъде изготвена дългосрочна национална стратегия за въвеждане на строително информационното моделиране при проектирането, изпълнението и поддържането на строежите, както и пътна карта за изпълнението на дългосрочната стратегия. Това включва и създаване на единна информационна система като платформа за предоставяне на електронни административни услуги по устройство на територията и разрешаване на строителството. Добавените нови елементи са на обща стойност 11.5 млн. лв.