Вестниците: 4.5 млрд. лева за Коледа

икономически вестници

Българите ще похарчат над 4,5 млрд. лв. в двете седмици около Коледа и Нова година, твърди „Стандарт“. Потреблението през декември традиционно е от три до пет пъти по-високо, отколкото средното потребление през останалите месеци на годината. Това заяви Мариан Колев от Българската ритейл асоциация.
Според последните данни на Националния статистически институт, всеки българин харчи малко по-малко от 320 лв. на месец за потребителски нужди като храна, облекло, транспорт и почивки. Ако по Коледа харчим три до пет пъти повече от това, значи, че през двете седмици около празниците ще пръснем между 3,5 и 5,5 млрд. лв., или средно около 4,5 млрд. лв.
Очаква се за подаръци всеки от нас да отдели с 2-3% повече отколкото през миналата година, с колкото е и реално отчетеното повишение на оборотите на търговците на годишна база.

„Капитал Дейли“ пише за нов руски спакомплекс в Сапарева баня и за възраждането на „Химко“. Идеята на Драгомир Стойнев, обявена в интервю за в. „Дума“, е „Български енергиен холдинг“ (БЕХ) да инвестира близо 50 млн. лв. във възстановяване на производството в „Химко“ (в несъстоятелност). От обявената досега информация не става ясно икономическото ведомство да разполага с каквито и да било разчети как точно ще се инвестират 50-те милиона, защо ведомството (което е принципал на БЕХ) е решило да вложи точно толкова в затворен отдавна завод, какви ще са последиците, ако Европейската комисия реши, че това е непозволена държавна помощ, кога и дали проектът ще има някаква възвращаемост.

Депутатите на ДПС и БСП няма да имат възможност да внасят законопроекти без санкцията на съюзниците. Решението е било взето на сбирката на парламентаристите и членовете на правителството в Боровец в края на миналата седмица. Последният проблем, който опъна нервите на партийните ръководства и се превърна в препъникамък в диалога на сегашната власт, е новият Изборен кодекс, пише „Сега“.

Електронният фиш ще важи не само за превишена скорост, а и за други нарушения, заснети с камери на КАТ – неправилно изпреварване, паркиране, минаване на червен светофар и т. н. Това предвиждат промени в Закон а за движение по пътищата, публикувани в сайта на парламента, съобщава Труд.

Всеки, който закупи автомобил ще е длъжен в срок до един месец да отиде в местния КАТ и да му смени талона. Ако срокът не бъде спазен, колата ще бъде снета от регистрация, допълва „24 Часа“.

Колко струва безопасността на пътя

Пътища

Всяка година в пътни произшествия загиват 1.2 милиона души по света, а други 50 милиона биват ранени. Това е основната причина за смъртност сред населението на възраст от 15 до 29 години и струва на глобалната икономика над 518 млрд. долара, посочва консултантската компания “Макинзи”.

Много от тези жертви са предотвратими, но властите срещат затруднения с определянето на правилните мерки. Националните правителства и местните власти – които имат основната отговорност за законите за движение по пътищата, изискванията за безопасност към автомобилите и развитието на пътната инфраструктура – са изправени пред труден избор заради затегнатите бюджети.

Компанията е разработила крива на разходите, която позволява да се сравни въздействието и цената на различни мерки за пътна безопасност, като е изследвала повече от 200 от тях в академичната литература и корпоративни публикации. Използваният от консултантите подход дава ценни идеи за рамката на процеса на вземане на решения от значим обществен интерес и по тази причина представлява интерес не само за хората, отговорни за управлението на трафика и правилата за пътна безопасност.

Един европейски град, който използва посочената крива, планира да инвестира около 5 млрд. долара годишно до 2020 г. в набор от приоритетни контрамерки. Голяма част от тези инвестиции ще бъдат покрити като се преразпределят вече планирани средства в бюджета.

По ординатата на кривата се вижда предлаганата цена на всяка мярка за противодействие на пътни инциденти, намалена с броя на смъртни случаи или други инциденти, които възпира и тяхната цена за обществото. По абсцисата е посочено колко такива случая мярката може да предотврати годишно. Тези мерки, които спасяват най-много животи, са показани вляво.

Този начин на представяне позволява извличаването на ценни поуки. Например, много страни инсталират камери за контрол на скоростта. Тази технология може да е скъпа, а други опции като легналите полицаи, които предотваряват голям брой смъртни случаи, са по-ефективни. В автомобилните технологии, ползите от използване на римайндъри за поставяне на колана например надвишават разхода за тях осем пъти, а устройствата за блокиране при употреба на алкохол – три пъти , докато системите за предупреждаване при сблъсък тъкмо покриват разходите си.

Прочетете още
За меките регулации (нъджове)